鄭州市政府發(fā)布了《進一步加快市區(qū)公共停車場建設(shè)管理的指導意見》，對于固定停車場的獎補，采取招、拍、掛或協(xié)議出讓方式建設(shè)公共停車場未享受商業(yè)開放政策的，獎補標準原則上不超過建安總額的25%，獎補資金由市區(qū)兩級財政各分擔50%。其中

    ——地下停車場。獨立建設(shè)的地下公共停車場，每泊位補助22000元。附建地下機械式公共停車場，每泊位補助20000元。

    ——地上立體停車場。停車樓每泊位補助14000元。橫移式機械，每泊位補助5500元。升降式機械停車庫，每泊位補助8700元。

   鼓勵單位、社區(qū)居民樓利用自有用地新建的對外開放的立體公共停車場，在辦理完善相關(guān)手續(xù)的基礎(chǔ)上每泊位補助5500元。

   簡化停車場建設(shè)審批程序；對立體車庫暫時不收城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套費以及臨時建筑相關(guān)費用。

    樓宇經(jīng)濟方面，商務(wù)樓宇經(jīng)審批新建停車設(shè)備設(shè)施，每新增一個停車位一次性獎勵3000元，最高獎勵100萬元；老舊樓宇改造，30萬以上的項目，給予建設(shè)單位獎勵實際結(jié)算金額的10%，每年最高獎勵100萬元；商務(wù)樓宇與總部企業(yè)續(xù)租3年以上，樓宇業(yè)主或經(jīng)營單位可獲獎勵5萬元，每年最高獎勵100萬元。

    重慶市財政、城鄉(xiāng)建設(shè)部門聯(lián)合發(fā)布《主城區(qū)公共停車場建設(shè)項目市級財政資金“以獎代補”暫行管理辦法》，一類區(qū)域為渝中區(qū)及重要商圈，二類區(qū)域為內(nèi)環(huán)以內(nèi)除一類區(qū)域以外的區(qū)域，三類區(qū)域為內(nèi)環(huán)以外區(qū)域。獎補標準分為地上和地下兩種：地上，多層坡道式停車樓，一、二、三類區(qū)域每泊位分別補助16200元、13500元、9000元。機械式停車庫垂直升降式和巷道堆垛式，每泊位分別補助14400元、12000元、8000元；升降橫移式，每泊位分別補助9000元、7500元、5000元。地下項目不分區(qū)域，坡道式停車位每泊位補助24000元，附建機械式停車庫每泊位補助18000元。一個項目若存在兩種或兩種以上類型，則按不同類型的補助標準分別補助。

    補助資金申報時間為每年的6-7月，評審時間為每年的7-8月，由主城區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門會同財政部門聯(lián)合向市城鄉(xiāng)建委、市財政局提出申請。市財政、城鄉(xiāng)建設(shè)部門會同規(guī)劃、國土、市政等部門實行聯(lián)合評審。

    對社會力量投資建設(shè)的公共停車場，原則上按不超過其建安成本（不含土地使用成本）的25%給予資金補助。若有不足，由區(qū)（市）財政通過其他資金安排補足，市財政可根據(jù)公共停車場建設(shè)情況給予一定獎補資金支持。

    社會力量投資新建單個地上公共停車樓或地下公共停車庫泊位數(shù)達到一定數(shù)額的，可以配建10%到30%不等的商業(yè)面積。

    同時簡化公共停車場項目規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營等審批手續(xù)，將公共停車場建設(shè)和附加經(jīng)營項目納入審批綠色通道。對于小型或利用自有土地建設(shè)的停車場，鼓勵實行備案制。

    改革簡化審批流程，加快審批進度。各地認真研究制定相關(guān)政策，整合辦理程序，減少審批環(huán)節(jié)，簡化辦理程序，加快建設(shè)進度，滿足市場需求。

    萬寧市政府下發(fā)《萬寧市主城區(qū)機動車停車場（庫）建設(shè)補貼暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），鼓勵和推進社會力量積極參與公共停車場（庫）建設(shè)，并給予相應的補貼。根據(jù)《辦法》，申請建設(shè)補貼的機動車停車場（庫）項目，按標準車位數(shù)量進行補貼，且標準車位規(guī)模應不低于20個、運營存續(xù)時間不低于10年。《辦法》同時對補貼標準做了詳細規(guī)定。對于利用規(guī)劃社會停車場用地建設(shè)的永久性機動車停車場（庫）項目且面向社會開放經(jīng)營的

    其中，地下車庫按照每標準車位3萬元的額度進行一次性補貼，地上立體停車按照每標準車位2萬元的額度進行一次性補貼，地面停車按照每標準車位1萬元的額度進行一次性補貼。

    利用其他性質(zhì)用地建設(shè)且建成后對社會開放經(jīng)營的機動車停車場項目，或已有項目利用閑置空地建設(shè)的改善性機動車停車場項目，具體補貼標準如下：地下車庫按照每標準車位2萬元的額度進行一次性補貼；地上立體停車按照每標準車位1.5萬元的額度進行一次性補貼；

    地面停車按照每標準車位0.7萬元的額度進行一次性補貼。

    佛山大瀝鎮(zhèn)******鼓勵農(nóng)村社區(qū)投資建設(shè)公共停車場或停車庫的方案，只要符合條件，農(nóng)村社區(qū)建設(shè)的每個車位至少可獲政府財政補貼1萬元。

    武漢停車場建設(shè)審批手續(xù)簡化，利用自有用地新增停車設(shè)施的，通過聯(lián)席審批會議審查通過即可，大大縮短了審批時間，最快2周即可。

    為鼓勵新建項目超標準建停車設(shè)施，規(guī)定建設(shè)項目不低于《武漢市建設(shè)工程規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》確定的指標配件的停車設(shè)施，可不計入項目容積率。同時，每超建1個停車泊位，另減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費8000元。

         武漢市一些商業(yè)旺區(qū)則專門劃出土地引進投資商建設(shè)立體車庫，對投資商給予車位補貼或置換土地等獎勵。

    在滿足自身停車配建要求基礎(chǔ)上，結(jié)合項目建設(shè)立體停車樓，作為獨立對外開放的社會公共停車場，其建筑面積不計入容積率。

    新建并獨立核算的公共停車場，建設(shè)規(guī)模100~300個泊位的，第一年按以上兩稅地方留成的50%獎勵補助，第二年起按上年比例逐年遞減10%，直至遞減為0。建設(shè)規(guī)模達到300個泊位以上的，第一年至第三年按以上兩稅地方留成的50%獎勵補助，第四年起按上年比例逐年遞減10%，直至遞減為0。

    福建省******里簡化公共停車設(shè)施建設(shè)審批手續(xù)，利用居住區(qū)和單位自有用地設(shè)置地上機械式停車設(shè)施，未開發(fā)利用且具備改造條件的已建人防設(shè)施改造為公共停車設(shè)施，免于辦理用地審批手續(xù)。

南京市政府辦公廳下發(fā)《南京市鼓勵公共停車設(shè)施建設(shè)優(yōu)惠政策的若干規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），鼓勵多種渠道參與公共停車設(shè)施建設(shè)，緩解“停車難”。

在新建公共停車設(shè)施泊位數(shù)達到100個以上，符合規(guī)劃的前提下，公共停車設(shè)施建設(shè)還可免繳城市基礎(chǔ)射射配套費等市權(quán)范圍內(nèi)的相關(guān)行政事業(yè)性收費，并在竣工驗收合格后，由市、區(qū)兩級財政對停車設(shè)施建設(shè)資金實行一次性獎勵補助，具體補助標準為地下停車庫補助2萬元/泊位，地上停車樓補助1萬元/泊位。

北京發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)鼓勵社會資本參與機動車停車設(shè)施建設(shè)意見的通知》，對于公益性停車設(shè)施，按照“政府出地、市場出資”

的公私合作模式（PPP），吸引社會投資人參與。當測算收益水平低于約定收益，由區(qū)、縣政府給予支持，市政府重點支持中心城區(qū)的三甲醫(yī)院、行政功能聚集區(qū)、世界文化遺產(chǎn)等區(qū)域公益性停車設(shè)施建設(shè)，資金補助比例不超過項目總投資30%。

北京交通委牽頭******《關(guān)于鼓勵老舊居住區(qū)挖潛建設(shè)立體停車設(shè)施的意見》文件，立體停車位獎勵為5000元/個。

所有社會力量建設(shè)公共停車場想要領(lǐng)到補助，其建設(shè)手續(xù)必須齊全，停車場必須向公眾開放，且向市建設(shè)行政部門備案，并納入全市數(shù)字化統(tǒng)一管理。

根據(jù)政策，建設(shè)地上樓內(nèi)停車樓，政府按照每個車位14000元的標準給投資建設(shè)方補助。在屋頂開設(shè)停車場的，每個車位給予補助2000元。而機械式停車樓的補貼則有兩個標準：采用升降橫移技術(shù)的停車場，每個車位可補助6000元；采用垂直升降技術(shù)的，每個車位可補助20000元。

對于地下車庫，單建自走式地下車庫每個車位補助3萬元，而超配建自走地下停車庫的補助金額為每個車位15000元。地下機械式停車庫每個車位的補助為2萬元。采用簡易升降（地坑式）的車庫，每個車位可獲1萬元補助。

開發(fā)利用地下空間并結(jié)合人防工程進行建設(shè)且向社會公眾開放的單建式地下停車庫，除享受相應的補助外，還將按照人防面積進行補助，島內(nèi)的補助標準為每平方米400元，島外則為每平方米360元。

加快公共停車設(shè)施建設(shè)和改造老小區(qū)停車位，寧波******《關(guān)于緩解舊住宅小區(qū)停車難相關(guān)工作的若干意見（試行）》，只要符合相關(guān)條件，老小區(qū)停車位改造將獲得政府資金支持。

按照2003年以前標準建成的居住小區(qū)，在進行小區(qū)停車場改造、公共停車場建設(shè)時，可以享受簡化審批程序、優(yōu)化供地政策、優(yōu)惠財稅政策及資金補助等鼓勵政策。通過劃線新增的停車位補助500元/車位，通過建設(shè)新增的停車位補助2000元/車位。

    加快立體停車的建設(shè)，長沙市對于立體車庫項目審批簡化，一般是由甲方自行申報完成。甲方準備建筑紅線圖、方案效果圖及相關(guān)證明文件，如房產(chǎn)證、土地證等到規(guī)劃局報規(guī)劃，消防局報備，發(fā)改委備案即可。

         對于社會力量自建立體車庫，政府也有補貼：半自動的機械庫補貼5000元每個車位，全自動的智能車庫的補貼額度是1.5萬元每個車位。

社會資本建設(shè)公共停車場，不僅有建設(shè)補助，收費還實行市場調(diào)節(jié)價，投資者可以自主定價，停車場整體產(chǎn)權(quán)也可以轉(zhuǎn)讓和抵押……杭州這次新******的實施辦法，在多個方面推出新舉措。比如，在用地及規(guī)劃方面，明確每年在儲備土地中確定一定數(shù)量的用地，專項用于引進社會力量投資建設(shè)公共停車場。同時對這些項目實施免繳城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費、臨時占道費等優(yōu)惠，并設(shè)立公共停車場發(fā)展專項資金，以項目補助形式加大對公共停車場產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度。

社會資本投資停車場建設(shè)將根據(jù)地段、類型等，分別給予補助，每個車位最高可補助3萬元。